Focus : le Parcours Intégré Vers l’Emploi « Prêt pour l’emploi »

Le consortium organisant le PIVE « Prêt pour l’emploi » se compose de quatre membres : Alizés Formation, Safore, Ferguss et Elantiel. Ces entités ont l’habitude de travailler en partenariat dans les domaines de l’insertion socio-professionnelle, la formation et l’emploi.

Emblématiques du territoire (certaines sont implantées depuis plus de 25 ans), elles sont reconnues par leurs partenaires institutionnels et professionnels pour la qualité des accompagnements et des formations dispensées auprès des publics très éloignés de l’emploi.

Alizés Formation est la structure pilote de ce consortium.

Quel est l’objectif de ce PIVE ?

« Prêt pour l’emploi » est un parcours qui permet à ses bénéficiaires de découvrir les métiers de l’industrie, notamment ceux en tension. Une fois sensibilisés à ces professions, ils peuvent suivre une formation adaptée et cohérente avec leur projet.

Les ambitions annoncées de « Prêt pour l’emploi »

Ce PIVE remet au goût du jour une expérimentation précédente du même nom – expérimentation qui a amplement fait ses preuves sur le terrain, sur la CLI9 avec le soutien de la Métropole du Grand Lyon. Le consortium fait le choix de s’appuyer sur l’existant plutôt que de réinventer des solutions qui existeraient déjà.

Il s’agit cependant cette fois de déployer le dispositif à l’échelle métropolitaine.

Pour accomplir ce but, le consortium organise son action de façon à :

• Changer la vision des entreprises sur les publics pouvant intégrer les filières de l’industrie et les accompagner dans un nouveau processus de recrutement innovant
• Déconstruire les présupposés sur ce qu’est l’industrie pour comprendre les besoins, les métiers, les plus-values des métiers dans cette branche
• Faire connaître le monde de l’industrie et valoriser ses métiers auprès des CISP et des conseillers et conseillères France Travail
• Coproduire les compétences pour répondre aux besoins de l’emploi pour la branche de l’industrie
• Répondre aux besoins des entreprises industrielles en générant des vocations
• Mobiliser un public éloigné de l’emploi vers l’emploi.
• Permettre une nouvelle synergie des acteurs de l’insertion de la Métropole de Lyon
• Orienter et fidéliser les publics en levant les freins à l’emploi
• Optimiser les financements de la formation existante en trouvant le public

Si les personnes orientées vers ce PIVE expriment un projet professionnel en lien avec l’industrie, une volonté de se former et d’être accompagné vers l’emploi, elles peuvent prétendre à rejoindre le dispositif.

À qui s’adresse ce parcours intégré vers l’emploi ?

Ce PIVE s’adresse à un public allocataire du RSA (70% du groupe) ou éloigné de l’emploi. L’objectif est d’accompagner un total de 150 personnes durant la période de ce dispositif.

Le consortium vise un taux de maintien en poste après 6 mois de 75%.

Comment sont sélectionnés les bénéficiaires du dispositif ?

Les candidats potentiels sont orientés vers le PIVE par les professionnels de l’accompagnement qui suivent et traitent leur dossier. Les équipes du consortium les inscrivent alors à des réunions d’information collective.

Les candidats désireux de rejoindre ce parcours intégré vers l’emploi devront répondre favorablement aux critères suivants :

• Exprimer motivation et disponibilité pour le parcours
• Avoir de l’intérêt pour les métiers de l’industrie

Le ou la référente prescriptrice est informée de l’intégration ou non de la personne au programme.

Financement et rémunération

Les personnes qui rejoignent ce PIVE bénéficient tout au long de cet accompagnement d’un forfait mobilité de 50€/mois et de titres restaurant à hauteur de 8€/journée complète pour 16 jours de formation.

Ce parcours est non financé : les bénéficiaires ne perçoivent aucune rémunération durant cette période.

Comment va fonctionner le parcours du PIVE Alizés Formation ?

Ce Parcours Intégré Vers l’Emploi est conçu de façon souple et modulable, afin de s’adapter au plus près des besoins réels des candidats et des employeurs.

Il est sécurisé par une référente unique pour le parcours Safe ; celle-ci fait le lien entre les personnes accompagnées, les prescripteurs et les autres acteurs (organismes de formation, entreprises…).

0. Réunion d’information collective en entreprise

Dans un premier temps, les candidats sont orientés par les prescripteurs vers des réunions d’information collective. Celles-ci ont lieu en présence des équipes des entreprises partenaires, afin de faire le lien avec les métiers à promouvoir.

Le choix de ces partenaires s’appuie notamment sur les offres disponibles sur le jobboard MMI’e, MétEmploi, France Travail, etc..

1. Entretien de diagnostic socioprofessionnel

Dans le but de limiter la déperdition des candidats, ces derniers effectuent un diagnostic socioprofessionnel d’entrée, dans la foulée de l’info-coll’. Sont évalués le niveau de français, les freins à l’emploi et les besoins de formation.

Ce diagnostic d’une heure est mené en face à face pédagogique.

Les équipes du PIVE valident alors ou non leur intégration au dispositif.

2. Formation et immersion

Le parcours de formation vers les métiers de l’industrie est conçu pour être modulaire. Cela signifie que les personnes inscrites peuvent passer d’un module à l’autre de façon fluide, sans obligation de suivre une progression fléchée ou rigide (voir ci-dessous).

Elles conservent la possibilité de participer à des ateliers de formation tout en étant en situation d’emploi.

2.1 Tronc commun d’apprentissage (42h)

Tous les candidats doivent passer par un tronc commun obligatoire, où sont travaillés le savoir-être (code en entreprise, confiance en soi…) et la simulation d’entretien. Les entreprises liées au PIVE participent aux simulations.

2.2. Formation à la carte

En fonction des publics accompagnés, des modules de formation s’intègrent au parcours de chacun, dans une logique ‘à la carte’. Ces modules sont :

• Français Langue Étrangère (FLE) – 120h,
• Remise à Niveau (RAN) – 30h,
• CléA – 6h,
• Numérique – 21h.

En parallèle à la formation (et toujours à la carte), le public accompagné approfondit l’élaboration de son projet professionnel grâce à des immersions (PMSMP), des visites d’entreprises ou des enquêtes métier. Ils sont invités à se rendre à des jobdatings ou à des forums de l’emploi.

3. Positionnement en entreprise

Les bénéficiaires du PIVE sont positionnés sur des offres émises par les partenaires entreprises, la MMI’e, France Travail, des agences d’intérim ou autres, en lien avec le parcours suivi.

Un parcours d’accompagnement côté entreprises

En parallèle au parcours bénéficiaire, un accompagnement spécifique est proposé aux entreprises recruteuses. L’objectif est d’instaurer un feed-back permanent entre les référents du consortium et les structures accueillant les publics suivis.

L’accompagnement social

Durant cette période au sein du PIVE, il est prévu qu’aient lieu chaque mois deux entretiens tripartites (candidat, consortium, entreprise). Cet accompagnement socioprofessionnel sert de fil rouge tout au long du parcours, afin de mesurer, évaluer et encourager la progression des publics suivis.

Quand commencera ce parcours d’insertion vers l’emploi ?

Ce PIVE est d’ores et déjà lancé, et a commencé le 10 juin 2024 avec un premier groupe d’une dizaine de bénéficiaires. Plusieurs sessions seront ajoutées par la suite. Il est prévu de constituer 5 groupes par an.

Comment réserver une place pour un candidat ?

Vous pouvez réserver une place à l’aide de la fiche de prescription ici.

Pour plus d’information, vous pouvez aussi envoyer un mail à Alizés Formation :  / sage.industrie@gmail.com.https://alizesformation.fr/autres-actions​

Focus : le Parcours Intégré Vers l’Emploi « Construire son avenir »

Le consortium organisant le PIVE « Construire son avenir » se compose de six membres : Ares, Alynéa, Les clés de l’atelier, Weavers, VIE, Unis vers l’emploi. Ces derniers possèdent des expertises variées : Insertion, FLE, Formation, BTP, Emploi.

Les différentes spécialités de ses membres en font un consortium des plus complémentaires, capable de mutualiser avec efficacité les réseaux de chacun. Ares est la structure pilote de ce consortium.

Quel est l’objectif de ce PIVE ?

« Construire son avenir » est un parcours qui permet à ses bénéficiaires de découvrir les métiers du bâtiment.

Les ambitions annoncées de « Construire son avenir »

Pour accomplir ses objectifs, le consortium structure ses actions autour de différents axes :

• Susciter intérêt et envies auprès des allocataires du RSA pour le secteur du BTP
• Développer le lien avec les entreprises du territoire
• Permettre aux bénéficiaires d’avoir une vision concrète des métiers du BTP
• Changer les regards sur les publics qu’on accompagne
• Former des salariés motivés avec une proposition de montée en compétences sur les métiers du BTP
• Proposer des briques linguistiques pour les publics non francophones
• Accompagner vers l’emploi durable

Si les personnes orientées vers ce PIVE font part d’un projet professionnel dans ce secteur d’activité, d’une volonté de se former et d’être accompagné vers l’emploi (de manière renforcée et personnalisée), elles bénéficient alors des avantages du dispositif.

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À qui s’adresse ce parcours intégré vers l’emploi ?

Ce PIVE s’adresse à un public allocataire du RSA (70% du groupe) ou éloigné de l’emploi ET non francophone. L’objectif est d’accompagner un total de 200 personnes durant la période de ce dispositif.

 Le consortium vise un taux de sorties positives minimal de 60% à 70%.

Comment sont sélectionnés les bénéficiaires du dispositif ?

Les candidats désireux de rejoindre ce parcours intégré vers l’emploi devront répondre favorablement aux quatre critères suivants :

• Exprimer motivation et disponibilité pour le parcours
• Disposer d’un niveau FLE A2 (compréhension et production orales : nécessaire pour l’accompagnement et la sécurité.)
• Avoir de l’intérêt pour les métiers du BTP
• Disposer de documents d’identité et autorisation de travail à jour (ces documents sont vérifiés par les référents)

Ils seront regroupés en promotions de 20 personnes. Ce parcours est non financé : les bénéficiaires ne perçoivent aucune rémunération durant cette période.

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Former à un métier du BTP avec le PIVE « Construire son avenir »

Ce Parcours Intégré Vers l’Emploi vise à sensibiliser et former les bénéficiaires vers un certain nombre de métiers – dont certains en tension.

2nd œuvre

• Agent de Maintenance du Bâtiment (F/H)
• Électricien (F/H)
• Façadier (F/H)
• Menuisier (Poseur/agenceur…)  (F/H)
• Peintre en bâtiment (F/H)
• Plaquiste (F/H)
• Plombier (F/H)
• Solier Moquettiste (F/H)
• Maçonnerie  (F/H)
• Installateur d’équipements thermiques et de climatisation (F/H)
• Métallier (F/H)

Gros Œuvre et TP

• Charpentier (F/H)
• Couvreur Étancheur (F/H)
• TP VRD  (F/H)
• Canalisateur  (F/H)

Développement durable

• Poseur de panneaux solaires  (F/H)
• Monteur de panneaux photovoltaïques (F/H)

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Comment va fonctionner le parcours du PIVE Arès ?

Le parcours de formation vers les métiers du BTP est personnalisé, et comporte trois étapes successives.

1. Entretien de pré-diagnostic

Les équipes du PIVE valident les prérequis des candidats à l’aide d’une grille d’entretien conçue ad hoc afin de sélectionner qui rejoint le programme.

2. Sas de mobilisation socio-professionnel

Une fois la promotion constituée, les candidats effectuent six semaines durant un diagnostic socio-professionnel (évaluation du niveau de français, identification des freins à l’emploi…). Ils démarrent l’élaboration de leur projet grâce à des immersions, des visites de chantier ou des enquêtes métier. Un contrat d’objectif mutuel est mis en place.

Cette phase débouche sur une réorientation ou sur le sas suivant.

3. Sas de préparation et de découverte

Ce sas de deux mois comprend plusieurs modules, que les bénéficiaires peuvent suivre ou non, dans une logique de parcours sur-mesure, en lien avec leurs besoins et leurs attentes.

L’accent est alors mis sur :

• Le travail sur les savoirs de base
• Une immersion plus approfondie en entreprise
• La mise en place d’un passeport de compétences

Cette phase débouche sur une réorientation, ou sur une formation BTP sur mesure ou de droit commun.

L’accompagnement social

Durant ces périodes, un chargé d’accompagnement social et professionnel d’Ares ou d’Alynea réalisera deux rendez-vous mensuels avec chaque bénéficiaire pour coordonner les méthodologies des différents membres du consortium impliqués.

Un parcours d’accompagnement côté entreprises

En parallèle au parcours bénéficiaire, un accompagnement est proposé aux entreprises recruteuses. Ceci les fait bénéficier :

• D’un accompagnement dans l’emploi du bénéficiaire et du recruteur pendant les 2 mois qui suivent l’embauche.
• De formations sur le management inclusif : Ares manage des personnes en insertion depuis plus de 30 ans et partage son expérience avec les managers de proximité.
• Des sensibilisations pour renforcer la culture de la diversité proposées par Weavers.

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Quand commencera ce parcours d’insertion vers l’emploi ?

Le démarrage est prévu pour le 23 septembre 2024. Plusieurs sessions seront ajoutées à la programmation par la suite (dates à venir).

S’informer sur le dispositif lors des RIO en septembre 2024

Les recrutements se feront par le biais d’informations collectives, au cours desquelles les candidats pourront découvrir le programme et réaliser un entretien de recrutement.

Plusieurs sessions d’information collective auront lieu en septembre à Villeurbanne :

• vendredi 6 septembre à 9h
• mardi 10 septembre à 9h
• vendredi 13 septembre à 9h
• lundi 16 septembre à 9h
• jeudi 19 septembre à 9h

Comment réserver une place pour un candidat ?

Vous pouvez réserver une place directement à partir du lien d’inscription ICI.

Pour plus d’information, vous pouvez aussi envoyer un mail à : construiresonavenir@ares-association.fr

Sources : https://met.grandlyon.com/3-millions-pour-ramener-3000-personnes-vers-lemploi/

En 2023, la Métropole de Lyon, suite à un appel à projet, lance le dispositif des PIVE, qui fait partie intégrante du PMI’e (Programme Métropolitain pour l’Insertion et l’Emploi). Un dispositif qui a pour objectif d’aider les bénéficiaires du RSA à retrouver un emploi. En effet, on observe que depuis 2022 le chômage baisse sur le territoire mais que le nombre de bénéficiaires du RSA depuis plus de 4 ans ne cesse d’augmenter. Une situation qui inquiète puisque de nombreux secteurs rencontrent des difficultés au moment de recruter, notamment dans les métiers en tension.

Fort de son expérience et du succès rencontré grâce aux dispositifs Rebondir et Testing Leage, la Métropole de Lyon a décidé d’allouer trois millions d’euros pour développer et construire les Parcours Intégré Vers l’Emploi (PIVE). L’enjeu est important puisque la Métropole de Lyon entend accompagner 3 000 personnes entre 2023 et 2025 grâce à ce type de dispositif qui concernent 70% de personnes bénéficiaires du RSA.

Comment ça marche ?

La Métropole de Lyon n’est pas sans savoir quels sont les freins qui existe face au retour à l’emploi des bénéficiaires du RSA : fracture du numérique, problèmes de mobilité, difficultés à trouver un logement, pas de solution de garde d’enfants, … et ils restent encore nombreux. Ces freins ne rendent pas la tâche facile aux personnes en recherche d’un emploi qui n’osent ou ne peuvent pas candidater à des offres d’emploi.

L’enjeu des PIVE est de réunir tous les acteurs du territoire pour lever ces freins : structures d’insertion, organisme de formation, prescripteurs, financeurs et entreprises autour d’un seul objectif : favoriser les conditions de retour à l’emploi des bénéficiaires du RSA sur le territoire en travaillant sur un programme commun au sein de différents consortiums.

8 projets ont été retenus par la Métropole de Lyon.

Cet été, la Métropole de Lyon et la MMI’e vous propose de découvrir chaque semaine un Parcours Intégré Vers l’Emploi. Parmi eux :

• « Construire son avenir » : les membres du Consortium : Alynéa, Ares, VIE, Weavers, Les Clés de l’Atelier et Unis Vers l’Emploi
• « Prêt pour l’emploi » : les membres du Consortium : Alizés Formation, SAFORE, Ferguss et Elantiel
• « Cycl’emploi » : les membres du Consortium : Le Centsept, FR Conseils Emplois Verts, Les Ateliers de l’Audace, UFCS, Innovation & Développement, Groupe EOS, Unis Bike et INCM Lyon.
• « Indus’Torie » : les membres du Consortium : GEIQ Industrie Isère Rhône, OFELIA, Habitat & Humanisme Rhône, Innovation et Développement
• « A plus dans le bus » : les membres du Consortium : GENIPLURI, Keolis Lyon, Transdev, Berthelet, Maisonneuve, Keolis Autocar Planche, Cars Faure, Cars Philibert, FNTV, Medialys, Aftral.
• « Accès Industrie » : les membres du Consortium : GIROL Intérim (Groupe ICARE), Est Emploi Intérim (Groupe UVE) et Intervalle Intérim (Groupe ESTIME)
• « Objectif Emploi Numérique » : les membres du Consortium : OPE – OBJECTIF POUR L’EMPLOI, SIMPLON, WAGON HUMAN, BOOSTER, WILD CODE SCHOOL, OPCO ATLAS, FRENCH TECH, FONDATION EY
• « Avenir Industrie » : les membres du Consortium : ENVIE, Repères Métropole, ADOMA, AIRM, Alynéa, EDION Conseil, Engagés, GREP, SIRAC

Retrouvez donc, chaque semaine cet été, ici et sur le site internet de Met’Emploi l’ensemble des PIVE soutenus par la Métropole de Lyon. Découvrez, qui ils sont, qui pourra en bénéficier, quels freins à l’emploi sont concernés et comment inscrire vos bénéficiaires du RSA.

Pour en savoir +​

Vous êtes à la recherche d’un emploi ? Devenez acteur des chantiers SYTRAL Mobilités !

Dans le cadre de son plan de mandat « Destinations 2026 », le SYTRAL Mobilités engage de nouveaux projets structurants avec la volonté d’accélérer le développement du réseau de transport public et la multimodalité, renforcer la cohésion des territoires et offrir aux habitants une réelle alternative à la voiture individuelle.

SYTRAL Mobilités, dans le cadre de son Schéma de Promotion des Achats Socialement et Écologiquement Responsables (SPASER), a fait de l’inclusion de toutes et tous une priorité et a choisi de s’appuyer sur la Maison Métropolitaine d’Insertion pour l’emploi pour l’assister dans la déclinaison opérationnelle de cette politique.

En mettant en place des clauses sociales, SYTRAL Mobilités contribue activement à la lutte contre l’exclusion professionnelle et à la promotion de l’insertion sur le territoire de la Métropole de Lyon. Cette démarche permet non seulement de développer l’emploi local et de renforcer le lien social, mais elle incarne également une vision responsable et solidaire de l’organisation des transports publics, favorisant ainsi une approche globale et inclusive de la mobilité urbaine.

Concrètement, dans le cadre de l’ensemble des marchés de SYTRAL Mobilités, ce sont :

• +300 000 heures de travail réservées à des publics en difficulté d’insertion professionnelle
• Des parcours métiers permettant d’accéder à des qualifications
• Des visites de chantiers et rencontres avec des entreprises pour favoriser l’échange au-delà du CV

La MMI’e accompagne l’ensemble des entreprises attributaires de marchés de SYTRAL Mobilités afin de les aider dans leurs recrutements et de permettre l’accès des publics du territoire aux opportunités d’emploi générées.

Vous êtes à la recherche d’un emploi ?

Complétez ce formulaire et vous serez recontacté rapidement !

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Vous pouvez également accéder aux offres directement sur le site internet de la MMI’e, via l’onglet offre d’emploi ou en cliquant ici.

Vous pouvez enfin accéder aux visites de chantier et présentations des métiers via l’onglet « agenda » ou en cliquant ici.

Dans le cadre de son plan de mandat « Destinations 2026 », SYTRAL Mobilités engage de nouveaux projets structurants avec la volonté d’accélérer le développement du réseau de transport public et la multimodalité, renforcer la cohésion des territoires et offrir aux habitants une réelle alternative à la voiture individuelle.

En 2026, la ligne de Bus à Haut Niveau de Service Part-Dieu <> Sept Chemins desservira le 3e arrondissement de Lyon, Villeurbanne, Vaulx-en-Velin et Bron, et transformera les quartiers traversés. Cette ligne proposera un niveau de service performant avec une amplitude horaire importante (4h30 – 00h30), une fréquence de l’ordre de 7 minutes en heure de pointe, un matériel roulant spacieux et confortable, et un temps de parcours de 25 minutes entre Part-Dieu et Sept Chemins.

SYTRAL Mobilités, dans le cadre de son Schéma de Promotion des Achats Socialement et Ecologiquement Responsables (SPASER), a fait de l’inclusion de toutes et tous une priorité et a choisi de s’appuyer sur la Maison Métropolitaine d’Insertion pour l’emploi pour l’assister dans la déclinaison opérationnelle de cette politique.

En mettant en place des clauses sociales, SYTRAL Mobilités contribue activement à la lutte contre l’exclusion professionnelle et à la promotion de l’insertion sur le territoire de la Métropole de Lyon. Cette démarche permet non seulement de développer l’emploi local et de renforcer le lien social, mais elle incarne également une vision responsable et solidaire de l’organisation des transports publics, favorisant ainsi une approche globale et inclusive de la mobilité urbaine.

Concrètement, dans le cadre des travaux du Bus à Haut Niveau de Service, ce sont :

• ​52 510 heures de travail réservées à des publics en difficulté d’insertion professionnelle
• Des parcours métiers permettant d’accéder à des qualifications
• Des visites de chantiers et rencontres avec des entreprises pour favoriser l’échange au-delà du CV

La MMI’e accompagne l’ensemble des entreprises qui vont mener les différents travaux de prolongement de la ligne Bus à Haut Niveau de Service afin de les aider dans leurs recrutements et de permettre l’accès des publics du territoire aux opportunités d’emploi générées.

Vous êtes à la recherche d’un emploi et vous souhaitez travailler à la construction du Bus à Haut Niveau de Service ?

Complétez ce formulaire et vous serez recontacté rapidement !

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Vous pouvez également accéder aux offres directement sur le site internet de la MMI’e, via l’onglet offre d’emploi ou en cliquant ici.

Les offres de la prolongation de la ligne de Bus à Haut Niveau de Service seront mises en ligne progressivement.

Vous pouvez enfin accéder aux visites de chantier et présentations des métiers via l’onglet « agenda » ou en cliquant ici.

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Vous souhaitez d’ores et déjà découvrir les métiers concernés ?

Voici une liste des principaux métiers mobilisés. Cliquez ici pour découvrir une vidéo métier :

• Maçon / Maçonne – Coffreur / Coffreuse
• Mécanicien / Mécanicienne d’engins de chantier et de travaux publics
• Canalisateur / Canalisatrice
• Chef / Cheffe d’équipe TP
• Électricien / Électricienne de Travaux Publics
• Manœuvre VRD
• Poseur / Poseuse de Voies Ferrées
• Conducteur / Conductrice d’engin de TP

Dans le cadre de son plan de mandat « Destinations 2026 », le SYTRAL Mobilités engage de nouveaux projets structurants avec la volonté d’accélérer le développement du réseau de transport public et la multimodalité, renforcer la cohésion des territoires et offrir aux habitants une réelle alternative à la voiture individuelle.

Le projet de de prolongement de la ligne T9 permettra de relier, d’ici 2026, son terminus « La Soie » jusqu’à « Charpennes ». Environ 8.8 km de nouvelle infrastructures (soit 11.3 km de tracé au total pour la ligne T9) et 12 nouvelles stations seront créés.

SYTRAL Mobilités, dans le cadre de son Schéma de Promotion des Achats Socialement et Ecologiquement Responsables (SPASER), a fait de l’inclusion de toutes et tous une priorité et a choisi de s’appuyer sur la Maison Métropolitaine d’Insertion pour l’emploi pour l’assister dans la déclinaison opérationnelle de cette politique.

En mettant en place des clauses sociales, SYTRAL Mobilités contribue activement à la lutte contre l’exclusion professionnelle et à la promotion de l’insertion sur le territoire de la Métropole de Lyon. Cette démarche permet non seulement de développer l’emploi local et de renforcer le lien social, mais elle incarne également une vision responsable et solidaire de l’organisation des transports publics, favorisant ainsi une approche globale et inclusive de la mobilité urbaine.

Concrètement, dans le cadre des travaux de la ligne T9, ce sont :

• 129 000 heures de travail réservées à des publics en difficulté d’insertion professionnelle
• Des parcours métiers permettant d’accéder à des qualifications
• Des visites de chantiers et rencontres avec des entreprises pour favoriser l’échange au-delà du CV

La MMI’e accompagne l’ensemble des entreprises qui vont mener les différents travaux de prolongement de la ligne T9 afin de les aider dans leurs recrutements et de permettre l’accès des publics du territoire aux opportunités d’emploi générées.

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Vous êtes à la recherche d’un emploi et vous souhaitez travailler à la construction du Tramway T9 ?

Complétez ce formulaire et vous serez recontacté rapidement !

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Vous pouvez également accéder aux offres directement sur le site internet de la MMI’e, via l’onglet offre d’emploi ou en cliquant ici.

Les offres de la prolongation de la ligne T9 seront mises en ligne progressivement.

Vous pouvez enfin accéder aux visites de chantier et présentations des métiers via l’onglet « agenda » ou en cliquant ici.

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Vous souhaitez d’ores et déjà découvrir les métiers concernés ?

Voici une liste des principaux métiers mobilisés. Cliquez ici pour découvrir une vidéo métier :

• Maçon / Maçonne – Coffreur / Coffreuse
• Mécanicien / Mécanicienne d’engins de chantier et de travaux publics
• Canalisateur / Canalisatrice
• Chef / Cheffe d’équipe TP
• Électricien / Électricienne de Travaux Publics
• Manœuvre VRD
• Poseur / Poseuse de Voies Ferrées
• Conducteur / Conductrice d’engin de TP

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Dans le cadre de son plan de mandat « Destinations 2026 », le SYTRAL Mobilités engage de nouveaux projets structurants avec la volonté d’accélérer le développement du réseau de transport public et la multimodalité, renforcer la cohésion des territoires et offrir aux habitants une réelle alternative à la voiture individuelle.

Le projet de de prolongement de la ligne T6 permettra de relier, d’ici 2026, son terminus « Hôpitaux Est » jusqu’à « La Doua » en 20 minutes. Environ 5,4 km de voies (soit 12 km de voies au total pour la ligne T6) et 14 stations seront créées.

SYTRAL Mobilités, dans le cadre de son Schéma de Promotion des Achats Socialement et Ecologiquement Responsables (SPASER), a fait de l’inclusion de toutes et tous une priorité et a choisi de s’appuyer sur la Maison Métropolitaine d’Insertion pour l’emploi pour l’assister dans la déclinaison opérationnelle de cette politique.

En mettant en place des clauses sociales, SYTRAL Mobilités contribue activement à la lutte contre l’exclusion professionnelle et à la promotion de l’insertion sur le territoire de la Métropole de Lyon. Cette démarche permet non seulement de développer l’emploi local et de renforcer le lien social, mais elle incarne également une vision responsable et solidaire de l’organisation des transports publics, favorisant ainsi une approche globale et inclusive de la mobilité urbaine.

Concrètement, dans le cadre du prolongement de la ligne T6, ce sont :

• 76 000 heures de travail réservées à des publics en difficulté d’insertion professionnelle
• Des parcours métiers permettant d’accéder à des qualifications
• Des visites de chantiers et rencontres avec des entreprises pour favoriser l’échange au-delà du CV

La MMI’e accompagne l’ensemble des entreprises qui vont mener les différents travaux de prolongement de la ligne T6 afin de les aider dans leurs recrutements et de permettre l’accès des publics du territoire aux opportunités d’emploi générées.

Vous êtes à la recherche d’un emploi et vous souhaitez travailler à la prolongation du Tramway T6 ?

Complétez ce formulaire et vous serez recontacté rapidement !

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Vous pouvez également accéder aux offres directement sur le site internet de la MMI’e, via l’onglet offre d’emploi ou en cliquant ici.

Les offres de la prolongation de la ligne T6 seront mises en ligne progressivement.

Vous pouvez enfin accéder aux visites de chantier et présentations des métiers via l’onglet « agenda » ou en cliquant ici.

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Vous souhaitez d’ores et déjà découvrir les métiers concernés ?

Voici une liste des principaux métiers mobilisés. Cliquez ici pour découvrir une vidéo métier :

• Maçon / Maçonne – Coffreur / Coffreuse
• Mécanicien / Mécanicienne d’engins de chantier et de travaux publics
• Canalisateur / Canalisatrice
• Chef / Cheffe d’équipe TP
• Électricien / Électricienne de Travaux Publics
• Manœuvre VRD
• Poseur / Poseuse de Voies Ferrées
• Conducteur / Conductrice d’engin de TP

Dans le cadre de son plan de mandat « Destinations 2026 », le SYTRAL Mobilités engage de nouveaux projets structurants avec la volonté d’accélérer le développement du réseau de transport public et la multimodalité, renforcer la cohésion des territoires et offrir aux habitants une réelle alternative à la voiture individuelle.

Le projet de la nouvelle ligne de tramway T10 permettra de relier, d’ici 2026, le pôle d’échanges multimodal de Vénissieux et le secteur de Gerland, en desservant Saint-Fons. Environ 8 km de voies et 14 stations seront créées.

SYTRAL Mobilités, dans le cadre de son Schéma de Promotion des Achats Socialement et Ecologiquement Responsables (SPASER), a fait de l’inclusion de toutes et tous une priorité et a choisi de s’appuyer sur la Maison Métropolitaine d’Insertion pour l’Emploi pour l’assister dans la déclinaison opérationnelle de cette politique.

En mettant en place des clauses sociales, SYTRAL Mobilités contribue activement à la lutte contre l’exclusion professionnelle et à la promotion de l’insertion sur le territoire de la Métropole de Lyon. Cette démarche permet non seulement de développer l’emploi local et de renforcer le lien social, mais elle incarne également une vision responsable et solidaire de l’organisation des transports publics, favorisant ainsi une approche globale et inclusive de la mobilité urbaine.

Concrètement, dans le cadre de la création de la ligne T10, ce sont :

• 68 000 heures de travail réservées à des publics en difficulté d’insertion professionnelle
• Des parcours métiers permettant d’accéder à des qualifications
• Des visites de chantiers et rencontres avec des entreprises pour favoriser l’échange au-delà du CV

La MMI’e accompagne l’ensemble des entreprises qui vont mener les différents travaux de création de la ligne T10 afin de les aider dans leurs recrutements et de permettre l’accès des publics du territoire aux opportunités d’emploi générées.

Vous êtes à la recherche d’un emploi et vous souhaitez travailler à la construction du Tramway T10 ?

Complétez ce formulaire et vous serez recontacté rapidement !

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Vous pouvez également accéder aux offres directement sur le site internet de la MMI’e, via l’onglet offre d’emploi ou en cliquant ici.

Les offres de la ligne T10 seront mises en ligne progressivement.

Vous pouvez enfin accéder aux visites de chantier et présentations des métiers via l’onglet « agenda » ou en cliquant ici.

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Vous souhaitez d’ores et déjà découvrir les métiers concernés ?

Voici une liste des principaux métiers mobilisés. Cliquez ici pour découvrir une vidéo métier :

• Maçon / Maçonne – Coffreur / Coffreuse
• Mécanicien / Mécanicienne d’engins de chantier et de travaux publics
• Canalisateur / Canalisatrice
• Chef / Cheffe d’équipe TP
• Électricien / Électricienne de Travaux Publics
• Manœuvre VRD
• Poseur / Poseuse de Voies Ferrées
• Conducteur / Conductrice d’engin de TP